Híbrido, você ainda vai ter um

Fonte: O Tempo

Os leitores mais veteranos da coluna, por certo, se lembram da emblemática frase que ecoou como um mantra no início dos anos 80 e que dizia, em tom de afirmação: “Carro a álcool, você ainda vai ter um”. Era o começo do Proálcool, uma ação do governo federal para intensificar a produção de álcool combustível (etanol) para substituir a gasolina e o Brasil ficar menos dependente do petróleo.
Esse prenúncio é para explicar o título do artigo desta semana, que vaticina a possibilidade de que, em um futuro muito breve, a frota circulante de automóveis no Brasil seja movida por motores híbridos ou 100% elétricos. Se tivesse que fazer uma aposta, depositaria minhas fichas na segunda opção, mas não sem antes passarmos por um longo período de transição de uma para outra plataforma energética.
Prova disso deu a Toyota, que acaba de anunciar para 2019 a produção do primeiro motor híbrido flex do mundo. Importante ressaltar que esse comunicado é o primeiro nesse sentido depois da assinatura do Programa Rota 2030, sancionado pelo governo e que visa, dentre outras políticas, a estímulos a automóveis mais eficientes. A elaboração do projeto teve parceria constante com a matriz da Toyota no Japão e aponta que o híbrido flex possui um dos mais altos potenciais de compensação e reabsorção na emissão de CO² gerado desde o início do ciclo de uso do etanol extraído da cana-de-açúcar, passando pela disponibilidade nas bombas de abastecimento e sua queima no processo de combustão do carro.
Quando abastecidos apenas com etanol, os resultados se mostraram ainda mais promissores. Desde março, a Toyota realizou diversos testes de rodagem com um protótipo híbrido flex no Brasil construído sobre a plataforma de um modelo Prius, atualmente o único representante híbrido da Toyota vendido no Brasil. A ideia foi colocar à prova a durabilidade do carro em diversos tipos de estradas para avaliar o conjunto motor-transmissão quando abastecido com etanol.
“A história da Toyota é caracterizada por grande coragem frente aos novos desafios e em sua busca incessante por soluções inovadoras e tecnológicas. Foi assim com o lançamento do Prius, em 1997, e é assim agora, com a confirmação da produção deste que será o híbrido mais limpo do mundo. Esse é um marco, não só para a Toyota do Brasil, mas para toda a indústria nacional, e estou muito orgulhoso dos nossos engenheiros, que trabalharam em conjunto com a equipe de nossa matriz para oferecer esta solução híbrida a etanol aos clientes brasileiros”, diz Steve St.Angelo, CEO da Toyota para América Latina e Caribe.
Discrição é mesmo uma das mais conhecidas características dos orientais – pouco se manifestam, mas mostram eficiência e eficácia em todos os segmentos em que atuam. Nada foi revelado, oficialmente, mas acredito que não perderá quem apostar que este motor vai empurrar o novo Corolla, em sua versão topo de gama, quando chegar, no ano que se aproxima, com a carroceria totalmente redesenhada, similar ao modelo que foi apresentado recentemente na China.