Swiss Airlines recebe 1º lote de combustível produzido com energia solar

 Jornal Folha de S. Paulo 

AEROIN A Synhelion entregou 190 litros de combustível solar sintético ao Aeroporto de Hamburgo e à Swiss Airlines, tornando-se o primeiro uso mundial de um combustível produzido sinteticamente e praticamente neutro em CO2 para operações de voo.

O petróleo cru foi produzido a partir de dióxido de carbono e hidrogênio em Julich, próximo a Dusseldorf, na Alemanha, utilizando energia solar. Após o processamento em uma refinaria no norte do país, o combustível foi integrado ao sistema de abastecimento do Aeroporto de Hamburgo.

Essa primeira remessa cobre cerca de 7% da energia necessária para um voo entre Hamburgo e Zurique, correspondendo a aproximadamente 50 quilômetros em uma distância total de cerca de 700 quilômetros.

“É um passo simbólico, mas concreto, em direção a uma aviação mais sustentável”, explica Philipp Fur ler, co-CEO e cofundador da Synhelion.

Apesar desse avanço, ainda há um longo caminho a percorrer para atingir as metas climáticas da União Europeia. Até 2050, 70% das aeronaves em território europeu deverão ser abastecidas com os SAF (Combustíveis de Aviação Sustentáveis, na sigla em inglês).

Desde o início deste ano, esse percentual deve ser de pelo menos 2%. Isso equivale a 1 milhão de toneladas de combustível, de acordo com estimativas da Easa (Agência Europeia de Segurança da Aviação).

Atualmente, os SAF utilizados provêm principalmente de matérias-primas orgânicas, como óleos de cozinha usados e resíduos da indústria de carne. Embora essa categoria não seja completamente neutra em carbono, as emissões de CO são até 80% menores em comparação com o querosene fóssil. O maior problema é a oferta limitada desses produtos.

Além de produzir combustível para aviação, a Synhelion gera diesel e gasolina a partir da energia solar, que serão utilizados em motocicletas, carros e navios, e, a partir de 2027, no Aeroporto de Zurique, para ônibus de passageiros.