CNN Brasil
O tempo necessário para carregar um carro elétrico começa a se aproximar daquele gasto no abastecimento de um modelo a combustão. A BYD/Denza apresentou no Festival Interlagos o Flash Charging, sistema de recarga ultrarrápida que representa um novo passo no progresso da mobilidade elétrica no país.
Com potência de até 1.500 kW – ou 1,5 megawatt – por conector CCS2, o equipamento consegue elevar a bateria de um veículo compatível de 10% a 70% em cinco minutos e de 10% a 97% em apenas nove minutos. Nesse intervalo, pode acrescentar até 400 quilômetros de autonomia, segundo a fabricante.
A demonstração foi realizada com o Denza Z9 GT, primeiro automóvel preparado para aproveitar integralmente a tecnologia. O shooting brake elétrico, equipado com bateria de aproximadamente 100 kWh, recuperou 87% da carga em pouco mais de nove minutos durante a apresentação em Interlagos.
Para entregar a potência sem exigir 1,5 MW diretamente da rede elétrica, o Flash Charging utiliza baterias estacionárias integradas. Como se fossem powerbanks. Elas armazenam energia gradualmente e liberam a carga em alta potência quando um veículo é conectado.
Essa arquitetura de estacionárias permite instalar o equipamento em locais nos quais a rede elétrica não teria capacidade para alimentar diretamente um carregador de potência tão elevada.
O carregador tem estrutura em formato de “T”, cabos suspensos e sistema que reduz o peso percebido pelo motorista. Há ainda a função Plug & Charge, que reconhece automaticamente o veículo e permite iniciar e pagar a recarga sem depender de aplicativos ou etapas de identificação.
Expansão
A BYD promete instalar mil carregadores Flash Charging no país até o final de 2027, garantiu o vice-presidente Alexandre Baldy. A primeira unidade será inaugurada em uma concessionária de Brasília, no Distrito Federal. A partir daí, a tecnologia deverá avançar para outras regiões.
O plano é permitir que a infraestrutura ajude a reduzir uma das principais inseguranças de quem ainda hesita em comprar um elétrico: o tempo perdido durante a recarga.
Vale lembrar que o novo supercarregador não atua com a mesma velocidade nos carros elétricos que já conhecemos por aqui e são maioria do mercado. Eles continuarão limitados às respectivas capacidades de carregamento.
O Flash Charging poderá representar para os elétricos de nova arquitetura aquilo que a expansão dos postos de combustíveis significou para o automóvel no século passado.