Folha de São Paulo

As distribuidoras brasileiras importaram 9,6 bilhões de litros de diesel entre janeiro e agosto de 2026, segundo dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). O volume serviu para atender à demanda de consumo interna e reduzir a dependência da Petrobras, enquanto o setor continua em crise por causa da Guerra no Irã.

A Petrobras, principal fornecedora de combustíveis do país, respondeu por 28% do diesel importado, o equivalente a 2,7 bilhões de litros. A refinaria de Mataripe, que abastece quase todo o consumo da Bahia e 40% do Nordeste, importou 2% do total adquirido no exterior.

A Ipiranga importou 1,4 bilhão de litros, o equivalente a 14,3% do volume total, seguida pela Vibra (12%) e Raízen (4%).

Cerca de um terço do diesel consumido no país vem do exterior. As aquisições internacionais diretas foram feitas pelas distribuidoras para cumprir contratos e manter estoques.

No início do conflito no Oriente Médio, agentes de menor porte respondiam por cerca de 40% do combustível importado. Com o aumento de preços, as compras ficaram menos vantajosas, e a participação dos agentes que atuam quase exclusivamente quando as condições são favoráveis caiu para menos de 20%.