Nova frente de guerra no Oriente Médio ameaça ainda mais exportações de petróleo

EIXOS

Não apenas uma, mas duas das principais rotas de exportação do petróleo do Oriente Médio estão agora sob ameaça e arriscam levar o preço do barril de volta para a casa dos três dígitos. 
 
Além das dificuldades para o escoamento pelo Estreito de Ormuz desde o início da guerra entre EUA e Irã em março, esta semana a principal alternativa para o escoamento da região também passou a ser alvo restrições: o Estreito de Bab el-Mandeb, na saída do Mar Vermelho.

• Grupos houthis do Iêmen, aliados do Irã, ameaçam bloquear a rota. Caso o bloqueio seja efetivado, as exportações da Arábia Saudita sentiriam o maior impacto.  

Dois navios petroleiros que transportavam petróleo saudita para a Ásia mudaram de direção no Mar Vermelho na terça-feira (21/7), após ameaças. (Reuters/Valor)

• O cenário levou o preço do barril de petróleo a atingir as máximas de julho. O Brent para setembro encerrou a terça em alta de 2,00% (US$ 1,79), a US$ 91,01 o barril.
• O Goldman Sachs alertou que o cenário pode fazer o barril retomar o nível de US$ 120, patamar registrado em março e abril, durante os momentos mais agudos da guerra. 
• O diretor da Agência Internacional de Energia (IEA, na sigla em inglês), Fatih Birol, afirmou que o cenário voltou a aumentar as preocupações com a segurança do abastecimento global de energia. 

As ameaças ao Estreito de Bab el-Mandeb colocam sob risco cerca de 2,5 milhões de barris de petróleo exportados pela Arábia Saudita por dia, segundo cálculos da Rystad Energy. 

• Isso ocorre em um momento em que o tráfego pelo Estreito de Ormuz permanece muito limitado: apesar de não haver um bloqueio na prática, poucos navios têm atravessado a região, diante dos riscos com a nova escalada da guerra. 
• “Qualquer interrupção em Bab el-Mandeb ameaçaria não apenas os embarques sauditas, mas também uma das poucas rotas restantes capazes de compensar a drástica redução no tráfego pelo Estreito de Ormuz”, diz o chefe de análise geopolítica da Rystad, Jorge León.
• Relembre: Quais são as rotas alternativas para o petróleo com o bloqueio do Canal de Ormuz?