CARTA ABERTA AO PAÍS – O papel estratégico do setor de combustíveis e a urgência de um debate responsável

O papel estratégico do setor de combustíveis e a urgência de um debate responsável

O Brasil atravessa mais um momento de instabilidade no setor de combustíveis. Em cenários como este, é comum que a complexidade seja substituída por simplificações— e que o elo mais visível ao consumidor seja,equivocadamente, colocado no centro de uma crise que não provocou.

É necessário elevar o nível do debate.

O varejo de combustíveis representa o último elo de uma cadeia altamente estruturada, que envolve produção, refino, importação e distribuição. Diferentemente desses segmentos, o setor revendedor é pulverizado, competitivo e opera com margens reduzidas, conforme dados públicos da Agência Nacional do Petróleo (ANP).

São mais de 40mil postos em operação no país,responsáveis por centenas de milhares de empregos diretos e mais de um milhão de postos de trabalho quando considerada toda a cadeia associada.Trata-se de um setor essencial, presente em todos os municípios brasileiros, garantindo o funcionamento da logística, da produção e da mobilidade nacional.

Além disso, a cadeia de combustíveis está entre as maiores arrecadadoras do país, com incidência relevante de ICMS, PIS e COFINS, contribuindo com dezenas de bilhões de reais anualmente para os cofres públicos. Trata- se, portanto, de um setor que sustenta não apenas a mobilidade, mas também a capacidade de investimento do Estado brasileiro.

Ainda assim, a margem operacional do posto revendedor, na ponta, se resume a centavos por litro — valor que precisa sustentar toda a estrutura do negócio: folha de pagamento,encargos trabalhistas,energia,manutenção,conformidade regulatória e operação contínua.

Esse dado, por si só,deveria reorientar qualquer análise séria sobre o tema.

A formação de preços dos combustíveis ocorre ao longo de toda a cadeia, sendo influenciada por fatores como o mercado internacional de petróleo, taxas de câmbio, custos logísticos, políticas comerciais de distribuidoras e carga tributária. O posto revendedor, por sua natureza, não possui ingerência sobre nenhum desses elementos.

O elo que menos interfere na formação de preços é, paradoxalmente, o mais exposto à pressão pública.

Não se pode responsabilizar quem não define.

Ainda assim, observa-se, com frequência, a construção de narrativas que atribuem ao varejo responsabilidades que não lhe pertencem. Esse tipo de abordagem não apenas distorcea realidade,como compromete a qualidade do debate público.

A categoria não pode escutar calada,ver os postos revendedores serem taxados de bandidos sem qualquer fundamento, usando um discurso populista para desviar o foco da realidade dos problemas.

O momento exige mais.

Exige compreensão técnica,responsabilidade institucional e compromisso com a verdade. Exige reconhecer que o setor de combustíveis não é um problema — é parte da solução.

Os postos revendedores seguem cumprindo seu papel: garantindo o abastecimento, operando sob forte pressão de custos e mantendo a continuidade de um serviço essencial ao país.

Mas é preciso avançar.

O Brasil precisa de um ambiente regulatório estável, previsível e tecnicamente orientado.Precisa fortalecer sua capacidade de refino,reduzir a dependência de importações e estruturar mecanismos que mitiguem a volatilidade em momentos de crise.

Sobretudo, precisa qualificar o debate.

Crises complexas não se resolvem com simplificações, nem com a busca por culpados convenientes. Resolvem-se com dados, coordenação e responsabilidade.

O Brasil não pode continuar errando o diagnóstico e penalizando o elo errado.

Somos a favor de fiscalizações de forma organizada, silenciosa e respeitosa com a finalidade de apurar fatos(apesar de todos saberem que os postos não são os culpados e sim o elo fraco da cadeia). Todavia o que se tem visto são fiscalizações truculentas, tratando empresários honestos como bandidos, expondo a empresa na mídia, sem qualquer indício real de irregularidade.

Este tipo de fiscalização além de não cumprir com o real objetivo, pois todos sabemos verdadeiros fatores da elevação de custos,acabam por gerar um olhar de desconfiança sobre o setor.

O setor que representamos não se orienta por ruído. Se orienta por realidade.

E a realidade não se submete a narrativas —ela se impõe.E é a partir dela que o país precisa decidir.

MINASPETRO – PARANAPETRO – SCPETRO – SINDÓPOLIS – SINDICOMBUSTIVEIS DF -SINCOMBUSTIVEIS SC – RJ POSTOS – SINDICOMBUSTIVEIS BAHIA – SINDIPETRÓLEO MT -SINDIPOSTOGO – SINDICOMBUSTIVEIS RESAN – SINDIPOSTOS PI – SINDIPOSTOS ES RECAP -SINDIPESE – SINPETRO MS – SINPEB – SINDIPETROPB – SINDICOMBUSTÍVEIS AL – SINDICOMB RJ – SINDIPOSTOS RN – SULPETRO – SINDICOMBUSTIVEIS PE – SINDICOMBUSTIVEISPA – SINDTRR -SINDIPOSTO-TO – SINDIPETRO-RO – SINDPAC – SINDICOMBUSTIVEIS MA